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2010年6月

やっとオート・アンテナ・チューナー(ATU)が使えるようになった

3回のメーカー点検でようやく原因が判って, 戻って来た。

[今までの経緯]
●調子が悪くなった時の記事はこちら
●お店の前で動作チェックした時の記事はこちら
●再度メーカーへ出した時の記事はこちら

3回目の点検には,リグ(IC-7000M)も一緒に送って点検してもらった。
その際,使用状況や動作状態をレポートにして, ATUとリグと一緒にメーカーに送った。
レポートのダウンロード

原因は"リグ(IC-7000M)のHF最終段, PAの出力不足。回り込みが考えられるので, アンテナ, ケーブルの取り回しを確認してください..."との事。
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他に中継ケーブルにしている箇所の接触が良くないらしい。
どこが良くないのかテスターで調べたら, 同軸の芯の導通がない。 よくよく見たら, 中心軸の樹脂が溶けてしまっていて, くるくる廻ってしまう。

早速, 使用する前に交換作業.... ところが, 作り直して中心軸が廻らないか確認したら, また廻ってしまう。 どうやら,半田ごてで熱し方が良くないのか, 溶けてしまっているみたい。
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またやり直すか, お店の人にやってもらうか, それとも瞬間接着剤で固定してしまおうか?
今日はもう夜も遅いのでまた明日にしよう...

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"ツール・ド・美ヶ原自転車レース大会 2010"走らなかった...

集合時間の 6時頃になり雨が降り出した。 小雨だったので, " これぐらいの雨なら大丈夫"と, ウェアに着替えて自転車の整備をした。
準備を終わらせゴール後に受け取る荷物を預けるようと, 歩いてスタート地点に向かったのだが, 雨脚が強くなり, 歩きながら, 以前出場した雨のレースが辛かった事を思い出してしまい, どうしようか迷い始めてしまった。
荷物を預ける場所まで行き, 一旦渡そうと荷物を渡そうとしたのだが寸前で躊躇し, 10分ほどその場でどうしようか悩んだあげく, キャンセルする事にした。

それから準備していた自転車を片付けて, 宿泊した温泉旅館で温泉に入り着替えようかと, 旅館へ向かった。
道中, 走っていく選手を見送ったが, なんだか寂しい気持ちになった。
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また, 来年出ればいいさぁ!

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今週末は"ツール・ド・美ヶ原自転車レース大会 2010"

先々週の"つがいけサイクルクラシック"以降, こつこつといつもの負荷でトレーニング。
体重は絞れているし,体脂肪も悪くはないし,後は天気がよければいいんだが...
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FM放送局"Radio-i"が停波だって

ニュースで知ったのだが,FM放送局"Radio-i"が今年の9月末で停波する。

理由は,業績がずっと赤字で業績が好転しそうにない為らしい。
大きな放送局が"停波"するのは,初めてのことだとの事。

好きな番組が多かったので,個人的にはとても残念。

●2010年 9月 30日 Radio-i さよならミッドランド 停波の日の記事はこちら

●停波の瞬間の記事はこちら


[Radio-iの受信確認証(ベリカード)]
Radio_i

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"第21回つがいけサイクルクラシック2010"に行ってきた

●リザルトはこちら
●第21回 つがいけサイクルクラシック2010のHPはこちら

天気にも恵まれ, 楽しい大会だった。
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毎年, 参加賞を頂くのだが, 今年はなんと"風呂桶"! あの"ケロリン桶"!
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他に, 栂池にある温泉の入浴券やお土産屋さんの割引券など...
それと豚汁&おにぎりの引き換え券。 レース終了後に大会本部のある駐車場で振舞われたのだが, レース後の食事は最高!
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さてレースの方は... 平凡なタイムに終ってしまった。
というのもスタート前, いつも使っているカーボンホイールのタイヤに空気を入れようとしたら, バルブの軸が折れてしまい, 空気が漏れて使えなくなっていまった。
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もしもの場合に備えて, スペアのアルミホイール&タイヤを積んで行っていたので, レースに出ることはできたのだけれど, ちょっとヒルクライムにはちょっと重いのが残念!

まぁそれでも, 楽しく走れて良かった!

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いよいよ今週末は"第21回つがいけサイクルクラシック2010"

GWが明けてから,こつこつと嫌々とならないように,バイクトレーニングを続けてきたお陰で,トレーニングで使っているローラーを一番重たいギヤで長い時間踏めるようになった。
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カラダもそこそこ絞れてきた... うん? 先月から余り変わらないかぁ...
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例年だと"梅雨のはしり"で蒸し暑くなってくるのだけれど, 今年は幾分過ごしやすい日が続いているが, 今週末から, 梅雨入りの気配... なんとか天気がもってくれますように!

栂池高原観光協会のHPはこちら

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